Donnerstag, 26. April 2018

Ovali: Restauration Teil 8

....fast fertig....

Post vom 18.08.2011

Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben.....
Es gab dann doch noch einen kleinen Rückschlag. Motor ist zwar eingebaut, aber die Kupplung trennt nicht. Die Reibscheibe war durch die jahrelange Einlagerung am Schwungrad verklebt. Motor raus, Druckplatte demontiert und Reibscheibe mit dezenten Hammerschlägen wieder vom Schwungrad getrennt. Aber jetzt wird alles gut...... hoffentlich.

Stossstange und Blinker montiert 

Das erst Mal nach 5 Jahren wieder als komplettes Fahrzeug an der frischen Luft.
Kurzzeitkennzeichen sind dran, morgen wird vollgetankt und dann wird ausgiebig Probe gefahren.
Nur noch ein paar Kleinigkeiten, dann geht's am Montag zum Tüv 

Ovali: Restauration Teil 7

.... wenn's läuft, dann läuft's.....

Post vom 14.08.2011

Hauben vorne und hinten montiert


Faltdachbezug von Peter "Monsterbacke" Theobold.
Danke für die perfekte Arbeit

Cheffe bei der Arbeit 😉


passt perfekt

Sitzbank hinten eingesetzt

Beifahrertür

und Trittbrett aus Edelstahl von WolfsburgWest


Ovali: Restauration Teil 6

Dem Ziel schon nahe....

Post vom 07.08.2011

Montage hintere Kotflügel und Anschliessen der Rückleuchten

Die Elektrik hat Buskollege Thomas eledigt. Vielen Dank für die Unterstützung.

Montage vordere Kotflügel inklusive Scheinwerfer anschliessen

Test Elektrik

Teppich vervollständigt, Schalthebel mit Sperrwolf montiert und eingestellt

Seitenverkleidungen und Rückbanklehne montiert 

Motor eingebaut

erster Start nach 5 Jahren

Ovali: Restauration Teil 5

Stück für Stück....

Post vom 24.07.2011

Der AB-Motor würde abgerüstet und mit neuen Dichtungen, Verblechung und Gebläsekasten im 
30PS-Style versehen.

Lichtmaschine und Riemenscheibe (Equalizer) habe ich vom "alten" 1776er Busmotor übernommen 

In der Zwischenzeit habe ich einen Bremsflüssigkeitsbehälter für 2-Kreisbremssystem gefunden, der auch nett aussieht

Tank ist eingebaut

Die alten Dichtgummis der Ausstellfenster waren total hart und rissig. Sie wurden ausgetauscht.... Was für eine Fummelei


Langsam bekommt er wieder ein Gesicht

Montag, 23. April 2018

Ovali: Restauration Teil 4

In den letzten Tagen habe ich doch wieder ein paar Fortschritte am Ovali machen können.
Der Teppich ist, bis auf den Rahmentunnelteil komplett verklebt.

Post vom 10.07.2011



die 12V Winker sind lackiert und montiert


Habe angefangen den Faltdach-Himmel zu vernähen


Nachdem trotz Motormontage und heftiger Wipperei der Sturz zu positiv war, habe ich die Drehstäbe verdreht und somit den Sturz nach negativ korrigiert


Dieser Motor (AB 44PS) soll dann erst mal in den Ovali einziehen.
Er ist technisch in Ordnung und muss nur ein wenig "aufgehübscht" werden.


Und das Beste zum Schluss:  Tattaaaa!!! Die Frontscheib ist drin.

Ovali: Restauration Teil 3

Endlich geht es weiter.
Nachdem der Bus immer wieder Priorität hatte und nun soweit fertig ist, kann jetzt endlich am Ovali weiter gemacht werden.

Post vom 05.07.2011



Frontscheibe, die 1.


....fehl geschlagen...


ich habe dann mal die Original-Scheibe und die Repro-Scheibe aufeinander gelegt.
Und siehe da..... Die obere Linie ist die Orignal-Scheibe, die untere die Repro-Scheibe...


Die neue Scheibe habe ich kurzerhand beim Autoglaser schneiden lassen.
Hat etwas mehr wie die Repro-Scheibe gekostet und passt.


Verlegen des Teppichs




Bus: Interieur

Kühlschranktausch

Post vom 16.05.2011

alter raus......

.... neuer rein.... 

Bus: Motortausch Teil 5

Frisch lackierte Trennwand inkl. Entlüfterbox wieder eingebaut

Post vom 16.05.2011


Endlich ist er da wo er hin gehört 


Bus: Getriebe Teil 2

Langsam kommt wieder zusammen, was zusammen gehört.
Getriebe mit Öl befüllen

Post vom 24.04.2011


Stehbolzen für Getriebehalter tauschen (von lang auf kurz)

.... und dann ab in den Bus..... 


Sonntag, 22. April 2018

Bus: Motortausch Teil 4

Motorverblechung 1x neu bitte. Aber ohne Anpassen geht natürlich nix...

Post vom 22.04.2011