Post vom 06.05.2012
An den Achsrohren habe ich auch weiter gemacht. Die Achsträger wurden sandgestrahlt (Dank an Micha). Die Rohre und Blechdeckel habe ich mit der Zopfbürste von Lack und Flugrost befreit.
Deckel und neue geschlossene Achsmanschetten drüberstülpen und die Achsträger angefädelt
Die Kerben in den Achsrohren wurden nach den Führungen der Fixierbolzen ausgerichtet
Dann kam die modifizierte Presse wieder zum Einsatz
Sicherungsbolzen anfädeln und einpressen
Jetzt noch die Haltelaschen angeschweisst. Bis auf's Lackieren fertig
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